Понедельник, 02/11/2026, 15:00
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Реклама Google
Календарь
«  Февраль 2010  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
Лучший браузер
Для лучшего отображения модулей сайта используйте последнюю версию браузера "Firefox"
Наш баннер
Погода
Курсы валют
Статистика

статистика Rambler's Top100
Block title
1. $amount $car[$val1] = $result $car[$val2]"; 103. 104. echo "


"; 105. 106. echo "
"; 107. 108. 109. 110. echo ""; 118. 119. 120. 121. echo ""; 126. echo ""; 127. echo "
"; 128. ?>
Главная » 2010 » Февраль » 26 » Дороги станут платными
17:29
Дороги станут платными
26.02.2010г.

С внедрением современных интеллектуальных транспортных систем и развитием придорожного сервиса Казахстан намерен до 2012 года реконструировать 85 процентов автодорог. По словам транспортников, это позволит почти на треть сократить количество дорожно-транспортных происшествий. Однако хорошие дороги и сервис обойдутся казахстанцам недешево.
Автомобильная трасса " Алматы - Капшагай" имеет статус дороги республиканского значения. Ее длина - 104 километра, и заканчиваться она будет вблизи местного игорного центра Жана-Иле. После реконструкции эта автомагистраль станет платной, потому что в Закон "Об автомобильных дорогах" в соответствии с Законом "О концессии" были внесены изменения, которые исключают возможность альтернативного, бесплатного, проезда. Вопросы же льготного передвижения по трассе, если таковые возникнут, будут решаться управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматинской области.
Теперь что касается цен. Проезд по упомянутой автомобильной дороге будет стоить для легковой машины 7-8 тенге, для грузовой - 10-15 тенге за каждый километр. Умножьте это на 104 километра, и вы получите искомую сумму. Уточнением тарифов и расценок Министерство транспорта и коммуникаций займется по завершении реконструкции автомагистрали, предположительно в 2013 году. Пока же чиновники проводят конкурс за конкурсом, чтобы определить наиболее подходящих концессионеров, на средства которых и будут проведены работы на дорожном полотне.
Кстати, помимо реконструкции, одной из главных обязанностей концессионера является обеспечение бесперебойного и безопасного движения по дороге в течение всего периода концессии. Естественно, будут предусмотрены штрафные санкции за неисполнение условий договора, например, за некачественное содержание дорог или интеллектуальной транспортной системы слежения ITS, которой эти дороги будут оснащены.
Автотрасса "Алматы-Капшагай" не единственная в Казахстане, которая будет отдана "на откуп" концессионерам. По решению правительства в концессию будут переданы также автомобильные дороги "Алматы - Усть-Каменогорск", участок "Алматы - Хоргос" автомобильной дороги до границы с Узбекистаном, дорога через Кокпек, Коктал, Благовещенку с подъездами к границе Кыргызстана, участок "Астана - Караганда" в сторону Екатеринбурга. Ну и, конечно, трасса "Астана - Боровое". По словам заместителя председателя комитета автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Амангельды Бекова, с целью внедрения интеллектуальной транспортной системы ITS и поддержания трассы в хорошем техническом состоянии эта автодорога будет передана в концессию сроком до 22 лет, и, как следствие, введена плата за проезд. Введение ITS обойдется концессионеру в 20,6 миллиарда тенге, однако, по словам Дорожников, оно того стоит. Благодаря комплексной автоматической системе мониторинга и управления дорожным движением вся информация будет стекаться в два центра, расположенные в Астане и Щучинске, что позволит обеспечивать оперативной информацией и водителей, и спецслужбы.


Источник:

Министерство Транспорта и Коммуникаций Республики Казахстан
Категория: Дороги | Просмотров: 544 | Добавил: Администратор | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Copyright "G.A Transport Logistics" © 2026